在新能源、3C 電子、家用電器、鈑金機(jī)箱等制造行業(yè)中,拉鉚作為產(chǎn)品裝配的關(guān)鍵工序,長期以來普遍依賴人工手動(dòng)操作。人工取釘、手動(dòng)對位、肉眼判斷鉚接效果、逐件計(jì)數(shù)的傳統(tǒng)模式,不僅作業(yè)效率低下、人工成本居高不下,還極易出現(xiàn)漏打、多打、鉚接不牢固、數(shù)據(jù)無法追溯等質(zhì)量隱患,一旦發(fā)生批量不良,將直接導(dǎo)致返工、報(bào)廢、客戶投訴等一系列損失,嚴(yán)重制約企業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品競爭力。
面對車間拉鉚工序的諸多痛點(diǎn),廣東飛效自動(dòng)化科技有限公司憑借 20 年技術(shù)沉淀與高新技術(shù)企業(yè)實(shí)力,推出飛效手持鉚接過程監(jiān)控拉釘機(jī),以智能化、自動(dòng)化、可視化的設(shè)計(jì),徹底顛覆傳統(tǒng)人工拉鉚模式,為制造企業(yè)提供高效、穩(wěn)定、可追溯的鉚接緊固解決方案。
該設(shè)備集自動(dòng)送釘、智能計(jì)數(shù)、數(shù)量防呆、延時(shí)拉斷、尾釘收集、過程監(jiān)控、故障報(bào)警、數(shù)據(jù)上傳等核心功能于一體,無需人工手動(dòng)取釘,抽芯鉚釘可自動(dòng)輸送至槍嘴,大幅減少操作時(shí)間,提升作業(yè)效率;配備液晶顯示器,可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)每日打釘數(shù)量,生產(chǎn)數(shù)據(jù)清晰可查;當(dāng)達(dá)到設(shè)定數(shù)量后自動(dòng)斷氣停機(jī),從源頭避免漏打、多打問題,有效保障產(chǎn)品裝配品質(zhì)。
同時(shí),設(shè)備支持預(yù)緊力設(shè)置,達(dá)到預(yù)設(shè)預(yù)緊力后延時(shí)拉斷,讓鉚接更牢固可靠;獨(dú)立尾釘收集箱可高效收集抽芯桿,保持車間環(huán)境整潔;搭載的鉚接監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)拉力與時(shí)間關(guān)系曲線,自動(dòng)判斷鉚接是否合格,實(shí)現(xiàn)品質(zhì)可追溯;一旦出現(xiàn)鉚接異常,設(shè)備立即啟動(dòng)聲光報(bào)警,及時(shí)提醒操作人員處理,最大限度規(guī)避批量不良風(fēng)險(xiǎn)。
設(shè)備采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,搭配亞德客氣動(dòng)部件與單片機(jī)控制系統(tǒng),運(yùn)行穩(wěn)定耐用,適用于 3.0?3.2mm 所有材料的鋁制及鋼制拉鉚螺母;機(jī)身配備帶剎車腳輪,移動(dòng)靈活方便,可輕松適配車間多工位、多場景作業(yè)需求,無需費(fèi)力搬運(yùn),進(jìn)一步提升現(xiàn)場使用便利性。
此外,生產(chǎn)數(shù)據(jù)可通過 TCP/IP 或 RS485 上傳至客戶終端,方便企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理與生產(chǎn)追溯,完美適配新能源汽車、儲(chǔ)能、光伏、服務(wù)器等高精尖行業(yè)的嚴(yán)苛要求。
作為服務(wù)過寧德時(shí)代、華為、比亞迪、富士康等頭部企業(yè)的專業(yè)品牌,飛效不僅提供性能卓越的設(shè)備,更搭建全國 7 大技術(shù)服務(wù)中心,承諾 24 小時(shí)響應(yīng)、48 小時(shí)現(xiàn)場支持,同時(shí)提供免費(fèi)試用、免費(fèi)上門評估、免費(fèi)定制解決方案、工程師上門安裝調(diào)試及技術(shù)培訓(xùn)等全方位服務(wù),從設(shè)備選型、現(xiàn)場部署到后期維護(hù),全程為企業(yè)保駕護(hù)航。
選擇飛效手持鉚接過程監(jiān)控拉釘機(jī),真正實(shí)現(xiàn)拉鉚工序省人工、提效率、穩(wěn)品質(zhì)、降成本,助力企業(yè)輕松完成智能化生產(chǎn)升級,在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

抽芯鉚釘小知識(shí)
抽芯鉚釘小知識(shí)
鉚釘是一種機(jī)械的緊固件,鉚釘是用來永久的固定工件,工件固定后,需要破壞鉚釘或工件才能將已經(jīng)固定的工件分離,這一點(diǎn)和鉚釘及螺絲等緊固件不同。用鉚釘固定或接合工件的方式稱為“鉚接”。鉚釘未安裝時(shí)為一端有一凸起的圓柱。在固定時(shí)會(huì) 【更多詳情】快速導(dǎo)航
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